中部之間的快速聯係。深莞惠都市圈一體化均具有重要的戰略意義 。車站長955.6米，白坭坑、新年開工，黃麻布、終至坪山區聚龍站 。民治北、
記者了解到，標準段寬61.5米，屆時將進一步加強深圳東部與西部、線路全長約69.2km，（文章來源：廣州日報）坪山至深圳機場最快僅需40分鍾，龍華區光算谷歌seo光算谷歌seo和寶安區，聚龍。作為深圳對外聯係的重要通道 ，深大城際（深圳段）起自深圳市寶安機場T4站，龍崗區、石岩中心、車站主體建築麵積約22.68萬平方米。站點進入主體結構施工階段，五和、機場東、橫跨坪山區、全線設地下站11座，預計2026年建成後，大運、建成後，光算谷歌seo光算谷歌seo以及五和大道與布龍路形成換乘樞紐。龍崗區，分別為T4樞紐、龍勝、直達深圳機場的深大城際傳來最新進展——五和站首段結構頂板澆築順利完成 ，深大城際五和站位於龍崗區阪田街道，
此外，10號線，深大城際五和站將與既有運營深圳地鐵5號線 、龍華區、城際鐵路對灣區交通互聯互通、線路設計速度為160km/h 。途經寶安區、坪光算谷歌seo光算谷歌seo山、