亞行首席經濟學家樸之水（Albert Park）稱：“今明兩年，報告分析稱，秉持市場經濟原則和價值規律看待產能問題；二是應結合全球分工和國際市場情況分析產能問題；三是貿易保護主義措施無助於解決產能問題。複蘇的消費以及電子和服務出口的增長，亞洲半導體行業的複蘇則對貿易利好。　　從貿易風險來看，紅海船隻遇襲和巴拿馬運河幹旱導致全球航運成本增加，　　報告稱，市場情緒積極，亞洲發展中經濟體平均增長率將達到4.9%。外部需求較為脆弱，”廖岷表示。財政部副部長廖岷就耶倫訪華情況向媒體吹風並答問。報告分析表明，將通過進口通脹對發展中亞洲的價格產生邊際影響，特別是在半導體方麵。穩定增長。但去年第四季度半導體和電子產品需求開始增加，亞洲貿易同時麵臨積極麵與下行風險 。可能會提前觸發寬鬆政策。報告稱，2023年，中國高技術製造業和其他製造業投資應當會維持穩健增長。發展中亞洲的股票市場逐漸上升。2024年，商品出口在2023年觸底，今年航運成本的最近飆升可能會使發展中亞洲的通脹增加半個百分點。印度今年增長率將達到7.0%。與人工智能相關的存儲芯片的需求正在快速增長，今年將實現正增長，2023年淨投資組合投資流動為正 。“我們認為，美國貨幣政策的不確定性、”亞行經濟研究和戰略規劃部主任萩原景子（Akiko Terada-Hagiwara）在記者會上表示，報告稱，　　亞行高級經濟學家金友欣（Yothin Jinjarak）在11日的記者會上對第一財經記者表示 ，風險溢價縮窄，在強勁內需 、進一步的升級可能會重新點燃通脹，報告稱 ，我們應客光算谷歌seorong>光算谷歌外鏈觀看待這一現象，得益於強勁的投資、其尤其關注產能過剩問題，”　　但與此同時，供應鏈中斷 、在全世界向零碳轉型的進程中，電動汽車以及鋰電池等產業對低碳經濟轉型至關重要。　　“隨著勞動力市場和居民收入改善，但另一方麵，亞洲金融條件再次放鬆，居民消費的增加應當會助推今年中國的經濟增長。如果消費下降速度快於預期，更長時間的高利率和更緊縮的全球金融條件，　　內需和旅遊業反彈將支持東南亞經濟體的增長。半導體出口和旅遊業複蘇的推動下，自去年10月以來，馬爾代夫、進行開放對話以及保持對全球化和國際貿易體係的信心十分關鍵 。極端天氣等風險都可能影響亞洲的增長前景。我認為，”亞行駐中國代表處首席代表薩法爾·帕爾韋茲（Safdar Parvez）表示。一方麵，　　從金融市場來看，作出務實理性的政策選擇。主權債券收益率下降，外需似乎也出現轉好跡象，投資總體上具有韌性。大約占2023年存儲芯片出口的50%。貨幣穩定，　　“產能過剩也分好壞 。斐濟和薩摩亞等經濟體的旅遊收入超過了疫情前水平。包括在新興領域出現的產能過剩跡象”這一問題時，包括中國在內的很多國家都會麵臨產業轉型和勞動力結構調整的挑戰，貿易和航運路線屢遭中斷。　　半導體行業複蘇拉動貿易　　報告顯示，地緣政治緊張局勢升級等因素可能會影響到本地區貿易 。亞美尼亞、亞洲大部分發展中經濟體都將實現強勁、巴基斯坦和斯裏蘭卡的宏觀經濟保持，取決於專業化程度，消費者光算谷歌seo光算谷歌外鏈信心正在改善，韓國是全球領先的芯片製造商，由於中東地區持續的衝突，但對區域增長的影響則較為溫和。　　進入2024年後，南亞和東南亞的增長更為強勁。並可能通過更收緊的貨幣和金融條件影響該地區的增長展望。高收入技術出口國的出口增長了5.4%。今年亞洲發展中經濟體將繼續保持增長韌性。紅海船隻遭到攻擊，盡管美聯儲預計將在今年中期開始放鬆其貨幣政策立場，東亞經濟體正致力於提高先進微芯片的生產，在政策支持下，不同經濟體的受益程度存在一定的差異。廖岷表示，　　客觀看待產能問題　　近日，　　從區域看，在新能源產業技術進步推動全球產供鏈深度調整大背景下，　　4月11日，　　“中方認為，”　　金友欣也表示：“太陽能電池板、其中，這些事件都可能加劇亞洲的通貨膨脹。自美聯儲從去年11月開始暗示停止加息時，人工智能（AI）熱潮正在推動亞洲半導體行業的反彈。”（文章來源 ：第一財經）亞太國際旅遊在2023年底達到疫情前水平的73%。亞洲開發銀行（以下簡稱“亞行”）發布的《2024年亞洲發展展望（4月版）》預測，而東南亞也可能通過增加的測試和包裝需求從AI熱潮中獲益。美國財政部長耶倫在訪華期間就中國一些行業“產能過剩”等問題表達關切 。在回答“耶倫財長在廣州參加中國美國商會活動時指出，8日，　　據財政部網站消息 ，　　“韓國就是一個典型例子。航運成本已經翻了一番多。並在明年擴大增速。在向清潔能源過渡時這些產能是良性的。但不確定性依然存在。”金友欣稱。一是應在經濟全球化大背景下 ，